Es decir el usuario recibiría la vibración o alerta de llamada directamente en su cuerpo, incluso si el teléfono está ubicado a cierta distancia o guardado en un bolso o mochila. El parche no requiere de carga púes se alimenta de la energía emitida desde el propio teléfono y según la gente de Nokia en un futuro esta solución podría tatuarse al cuerpo directamente.

La vibración sería muy silenciosa, y para nada invasiva, según explican en los laboratios de Investigación y Desarrollo de la compañia Finlandesa. Sin duda estamos frente a una potencial tecnología que en un futuro no muy lejano no nos va a sorprender para nada.

¿Qué les parece?

Vía ElMundo.es

Charlie Brooker es el creador de esta serie que esta conformada por tres episodios y que fue emitida en el Channel 4 de la BBC. Los episodios pueden seguirse de forma totalmente independiente y dan pie a análisis realmente interesantes en la materia.

Black Mirror es una serie para amantes de la tecnología, y no tanto, altamente recomendable que recibió excelentes críticas y no podés dejar de mirar. Si la vieron y quieren decirnos que les pareció los leemos en comentarios.

Enlace Black Mirror

Vía Microsiervos

Revisar si se han recibido e-mails en los últimos cinco minutos es una actividad compulsiva, en la que parece más y más caemos.  Un estudio realizado por Ofcom, la entidad reguladora de comunicaciones en este país, reportó que un 60% de los usuarios jóvenes y un 37% de adultos se confesaron adictos a sus Smartphones.

Más allá del trabajo
La conexión 24 horas al día tiene implicaciones en cuanto a la división de esferas social y laboral, haciéndose su división menos distinguida. Con usuarios tomando llamadas de carácter personal en el trabajo o respondiendo emails y mensajes de texto relacionados con trabajo durante ocasiones sociales. Un 58% de los encuestados admitió que aún estando en situaciones sociales como tragos con amigos o cenas, sienten la necesidad de usar sus celulares para adentrarse en la burbuja social que estos ofrecen, aún estando en compañía. Así pues, los espacios virtuales y reales también se han ido fusionando con la disponibilidad de internet móvil. De igual manera, esta esfera social, encarnada por celulares inteligentes,  se lleva a espacios aún más privados como la cama con un 81% durmiendo con sus aparatos y un 47% admitiendo haberlos usado en el baño o lavabo.

Es importante, sin embargo encontrar balance. Especialmente para aquellos que adoptaron esta tecnología en una edad adulta aseguraron los analistas Kaan Yigit y David Ackerman: ‘Mientras que el estar siempre ‘conectado’ en un contexto social es más natural para los jóvenes, muchos de aquellos entre 25 y 54 años de edad con familias y trabajos corporativos tienen dificultades para afrontar las demandas de un espacio donde lo social y lo laboral se funden. Es necesario para lugares de trabajo convencionales crear una cultura laboral que ofrezca a sus empleados la posibilidad de balancear los dos’.  Esto quizá se alcance por medio de aplicaciones para BlackBerry o cualquiera de los otros modelos de teléfonos inteligentes.

Recurso: http://consumers.ofcom.org.uk/2011/08/a-nation-addicted-to-smartphones/

Hay quienes les dan la razón pues esta figura está muy por debajo del objetivo de 500.000 subscriptores que News International tenía para considerar The Daily como un negocio consolidado.

Pero antes de anticipar que este tipo de publicaciones será un fracaso, es necesario tener en cuenta que The Daily es una aplicación sólo disponible para iPad. A pesar de que la tableta de Apple tiene gran cuota en el mercado, otras compañías están poniendo gran esfuerzo en el desarrollo de este tipo de dispositivos y en últimos meses han lanzado productos de muy buena calidad, ganando así una mayor publicación en el mercado. Así que antes de hacer pronósticos acerca de su futuro, es pertinente esperar, ya que ha sido anunciado que una versión para Android viene en camino, y parte del contenido se ha empezado a publicar en Facebook.

Los lectores prefieren las tabletas a el papel
Como se comporta la audiencia es un factor también relevante a la hora de juzgar el futuro de los periódicos o revistas para tabletas. En un estudio realizado por Axel Springer,  la casa editorial más grande en Alemania, se encontró que los usuarios de tabletas leen este tipo de publicaciones de manera más intensiva que usuarios de portátiles corrientes. De hecho, un 52% más tiende a interactuar con el contenido, así como la publicidad.  Adicionalmente, un 62% afirmó divertirse más al leer publicaciones desde su tableta que en papel, demostrando que la demanda existe.  Otro hallazgo interesante muestra que después de comprar su tableta los usuarios tienden a gastar cerca de €100 al año en aplicaciones, así que ellos están dispuestos hacer gastos adicionales al de la compra inicial.

El destino de publicaciones para tabletas no es tan negativo como se piensa, ni su suerte está aún echada. Parece ser que su futuro no está tanto en el número de subscriptores, sino primero, en la calidad de contenido que es algo que inevitablemente atraerá audiencia y, segundo, en cómo usan esta para atraer publicidad. El potencial que tiene la distribución de información por medio de equipos móviles es muy grande, ahora que más y más usuarios tienen un Tablet PC o al menos un Smartphone no es sorpresa que las casas editoriales busque, hasta que encuentren, la manera de sacar provecho a un mercado destinado a atraer cada vez más audiencias.

Hasta que tuve mi primer computadora con impresora este tipo de artefactos eran muy útiles y en la actualidad muchas personas siguen usándolos con orgullo y obteniendo buenos resultados en sus actividades. En el video a continuación vas a ver como tipear en una máquina de escribir pero en chino que tiene la capacidad de escribir por lo menos 2500 símbolos.

Una cosa que noté en el video, y ustedes seguro la habrán notado, es que es medio lento e incómodo el proceso de escritura ¿Qué opinan?

Estos “Pod Cars” fueron diseñados por la compañia “Advanced Transport System” y es el resultado de 60 años de investigaciones y desarrollo. Estos aparatos hicieron sus primeras pruebas transportando personas dentro del aeropuerto y las mejoras alcanzadas en reducción tiempos de traslado alcanzaron un 60%.

Estos carros no requieren de un conductor al volante. Mira el video y sorprendete con este gran avance en lo que a transporte se refiere.

¿Qué te parecieron?

Vía Arbroath

Estos equipos se han convertido en el arma secreta para aquellos quienes quieren  -o necesitan-  escapar del mundo real para estar conectados  con  las redes virtuales o aquellos insaciables de información.  

Pero aunque la funcionalidad de los Smartphones, así como su capacidad de personalización son sus características más atractivas, muchos usuarios le han descubierto una ‘faceta aún más divertida’ a sus equipos móviles.

Esto es exactamente lo que Pew Internet & American Life Project descubrió al preguntar 2.227 estadounidenses acerca del uso habitual de sus teléfonos celulares. Los resultados obtenidos son muy interesantes: un 42% delos entrevistados dijo que les gusta usarlos cuando están aburridos en situaciones sociales y un 13% confesó haber usado sus equipos para evadir reuniones.

El estudio encontró que un 40% de los participantes usó sus teléfonos durante una emergencia y un 50% los ha usado para recibir información instantánea en los últimos 30 días.

Mientras que la investigación se concentró en los hábitos de usuarios de Smartphones, la compañía también se interesó en descubrir cuales son las quejas más frecuentes.

Entre las respuestas, el 20% de los participantes se quejó por la velocidad en transferencia de datos y 10% dijo que les parecía difícil escribir mensajes largos en sus celulares touch, y un 16% confesó que les molestaba leer contenido en la pantalla de sus equipos por ser tan pequeña.

La tecnología Watson permite reconocer el habla humana y además tiene enormes cantidades de información que le permite respaldar consultas de todo tipo sin vacilar y con suma eficacia. Se podría decir que es una especie de superempleado “robótico” que también ofrecerá una avanzada capacidad de análisis para las determinadas situaciones que se le presenten.

Por otro lado también la tecnología de Watson permitirá analizar los datos que se vayan acumulando pudiendo así ofrecer nuevos y mejores servicios personalizados a los clientes. Personalmente lo veo como un avance muy interesante, sin embargo debería buscarse la forma de equilibrar el uso de la máquina con el trabajo humano.

De todas formas esta tecnología aplicada masivamente puede generar cambios disruptivos en lo que a servicio al cliente se refiere. Nos gustaría conocer tu opinión en el tema.

Vía TDW Geek

En esta ocasión te vamos a presentar una interfaz táctil que simula la sensación de texturas así como otras sensaciones en casí cualquier tipo de superficies. Esta tecnología esta basada en lo que se conoce como “Tixel”, o pixel táctil, que es una superficie que emite un campo eléctrico débil desde el cual se simulan las texturas una vez que este campo se pone en contacto con la piel.

Esta tecnología permite un control más que interesante de las sensaciones que se producen. El nombre de la misma es E-Sense, es una creación de la empresa Finlandesa Senseg y puede ser aplicada a prácticamente cualquier tipo de superficie ya que es fácilmente escalable.

Sin duda un desarrollo que puede cambiar mucho el rumbo en lo que a experiencia de usuario se refiere en todo tipo de dispositivo. Nos gustaría saber que te pareció.

Enlace e imágen Senseg

Vía Laughing Squid

En el video a continuación verás un test a los frenos del 747-8 donde el piloto especialista en tests de la Boeing, Capitán Kirk Vining, pone a la nave a una velocidad de más de 300 kilómetros por hora para luego frenarla repentinamente.

Estas pruebas son realizadas por una cuestión de seguridad y para casos concretos donde se debe abortar un despegue. El objetivo es demostrar que se puede frenar un gigante de estas magnitudes sin poner en peligro a la gente ni su estructura.

Una dato no menos importante es que luego de que el avión se estima que dentro de los frenos la temperatura es de 1400 grados. Por eso se debe trabajar con mucha precaución.

¿Qué opinan? Espero les haya resultado interesante.

Si te interesa la aviación podés ver más aquí en el blog.

Enlace Boeing

Vía Neatorama