Nos encontraremos con una curiosidad bastante rara. Algunos habran visto la película Megashark vs Giant Octopus. En dicha pelicula, para losque no la vieron, hay una secuencia donde una especie de tiburon gigante, logra salir del agua y alcanzar un avion de pasajeros. Y bien, como a muchos, a Stephen Taubman le parecio una escena tan loca y friki, que hizo la siguiente infografía.

Para que esto sea posible, debería detectar el avion cuando este se encuentr a 10 kilómetros de distancia, descender a una profundidad de 1.500 metros y ascender hasta que logre alcanzar los 700 km/h. Durante su ascenso, pasarían 10 largos segundos para que alcance al avión. Algo bastante impresionante si se piensa un poco.

Entonces no nos queda más remedio que decir que esto NO es posible!

Desde: Chiqui Esteban

Tauban hizo algunos calculos con ayuda de un amigo fisico. Entonces el tiburon debería medir 40 metros (el doble del tamaño del mitico Megalodon) y pesar 240 toneladas. Por su parte el avión debería volar a 2.000 metros de altura y estar cerca del aeropuerto, y el tiburon llegar a una velocidad de 700 km/h, similar a la de un misil.

Nunca se sabe si nos puede llegar a pasar de encontrarnos en una situación como el video de foo fighters “learn to fly”: Pero bueno, gracias a éste artículo: How to Land a Plane in an Emergency, ahora sé que hacer si me encuentro con un avión comercial sin piloto.

Mantener el control del avión. Dentro de la cabina, sentate en el asiento izquierdo (es más fácil manejar los controles desde ahí). Comprobá si el avión esté nivelado. Si está bien, no lo toques, sino usa el joystick, funciona como los videos juegos.

Si éstas en turbulencias, lleno de nubes y no ves nada, comprobá la altitud y el horizonte artificial. La «W» representa al avión. Lo marrón es el suelo, lo azul el cielo. Hay que ajustarlo a mitad-y-mitad para volar a nivel.

Hace una llamada de radio para conseguir ayuda. Casi todos los aviones tienen el boton de hablar en el joystick, al mover la palanca podes desactivar el piloto automático lo cual podría tener consecuencias malisimas. Mejor usa la otra radio que tiene que estar a la izquierda del asiento. «Pulsar-para-Hablar». La palabra a repetir es «Mayday» y contar lo que sucede. Si no contestan, probá en 121,5 MHz.

Haz exactamente lo que te digan. Con el automática podrás ir manejando los controles poco a poco, llegar a un aeropuerto y aterrizar sin problemas.  Quizá no sea fácil pero vas a vivir para contarlo.

… pero si no podés aterrizar en piloto, baja velocidad, y baja el tren de aterrizaje, pon los flaps/slats, levanta el morro antes de tocar el suelo (para tocar con las ruedas principales, que son las de atrás), baja el morro para que la rueda de delante toque tierra, reduce los motores, tira de los frenos (que están en los pedales de los pies) y si mientras el avión va rodando se desvía hacia los lados, utiliza los pedales para mantenerlo centrado en la pista.

¡Aterrizaste! Felicidades, sos el último gran heroe!. LOL

Un video de 1,12 minutos que nos muestra el tráfico aereo de forma visual en todo el mundo, durante 24 horas. La verdad no me imaginé que la cantidad de aviones que andan por el mundo sea tan extrema. Entre las cosas que más me llamaron la atención fueron la línea entre EE.UU. y Europa, y la inmensa cantidad de aviones que se mueven por EE.UU.

Numerosas veces los aviones reciben un rayo, normalmente se dice que un avión recibe un rayo al día, como sucede esto sin dañar a los pasajeros ya que la descarga eléctrica queda en la carcasa. También había leído que el mejor lugar para estar ante una tormenta eléctrica es un auto.

Este fenómeno se llama Jaula de Faraday.